Подход к маршруту
Выезжаем из лагеря Адыл-Су на «ГАЗели». Дорога крутая, асфальтированная, ее смыло в 2017-м году селевым потоком, в итоге закатали новую. Но вот она заканчивается, и мы выезжаем на грунтовку и по ней доезжаем до альплагеря для студентов Бауманского института «Джан-Туган».
Отсюда начинается наш подход к маршруту на вершину Курмычи. Сегодня по плану добраться до ночевок под перевалом ВЦСПС.
Одеваем рюкзаки, погнали.
Вышли в 12:30, жара. По началу маршрут проходит через лес, в тени деревьев. Молодые сосенки приятно покалывают руки и плечи. Проходим через заросли шиповника, с потрясающем запахом роз. А подъем очень крутой! Набираем 300 метров за первый час и, уже основательно поднаевшиеся, делаем привал.
Это последняя тень, деревья тут заканчиваются и начинается открытое пространство.
Идем дальше. Вокруг красивые полевые цветы. Солнце припекает в шею. Становится основательно жарко и потно.
Еще час и еще 300 метров до следующего привала. Тут меня уже начинает накрывать акклиматизация. Ступеньки очень крутые, ноги быстро забиваются и появляется одышка. Совет всем, кто хочет понять какого оно в старости — сходите в горы.
После второго привала начинается каменистый этап. Тут уже и трава с цветочками потихоньку заканчивается. Вокруг открываются красивые виды, но они за спиной. А впереди только серо-коричневая масса. Никакого удовольствия. Мы рассуждаем о том, что заставляет человека заниматься самоистязанием и нафига мы вообще премся в эту гору?
Делаем еще один привал на небольшой полянке. Я всю дорогу нес палатку, а тут товарищ предложил мне ее перехватить. А палатка, зараза, такая тяжелая, что я с радостью соглашаюсь. Рассуждаем, что прокатные палатки сильно тяжелые и пора прикупить себе свои полегче и компактнее.
И вот, спустя 4 часа мы набираем 1000 метров и оказываемся на высоте 3270 метров. На тех самых ночевках под ВЦСПС. Мы быстро разбиваем бивуак и идем за водой. Тут есть маленький ручей, вода чистая и вкусная. Вокруг очень красиво! Возможно, ради этих видов мы придумали себе это испытание? Или ради вкусного совместного ужина на природе?
Вечерний сбор.
Инструктор Сергей спрашивает, на какую вершину идем? По какому маршруту? Никто нифига не знает, куда и чего идет. Все только приехали из своих комфортных квартирных условий и еще не успели переключиться. Никто не читал описание маршрута на вершину Курмычи и не готовился к восхождению, все понадеялись на инструктора, как на гида.
Ночью очень красивые звезды видно млечный путь. Большую медведицу не нашел, но с помощью приложения нашел малую. Большая оказалась скрыта за горой. Ловлю падающую звезду и иду спать дальше.
Восхождение
Утро.
Вокруг разговоры другой группы, собирающейся на выход. Еще очень рано, 4:30, а они уже пошли. Огромный паук ползает между внутренней и внешней стенками палатки, видимо не может найти выход.

Я выбираюсь на улицу. Воздух разряженный, на небе ни облачка и открылся потрясающий вид на Эльбрус.
Завтракаем и выходим, как всегда, с получасовым опозданием, все оттягивают момент неизбежных испытаний.
Оказалось, что у нас с собой только одна веревка.
У этого есть предыстория. На сборах в альплагере Адыл-Су все настолько пеклись о том, чтобы поменьше нести, что забыли взять вторую веревку. Иду и думаю про важность команды. Альпинизм не имеет ничего общего с туристическим отдыхом. Тут приходится выкладываться и работать в команде, и это именно командный спорт. Если вы к этому не готовы, то вам нужно в Иран или Килиманджаро, туда, где все сумки будут нести портеры, а еда уже готова к вашему приходу в лагерь.
Подошли на тот самый перевал ВЦСПС.
Набрали 410 метров, и Лера устала, решила идти вниз. Она шла очень медленно и поняла, что будет тормозить всю группу. Ответственное решение!
С перевала открывается красивый вид на пик МНР. Слышно, как кто-то кричит — работает на маршруте. Возможно, те самые ребята, которые вышли в 4:30 утра.
Дальше маршрут чуть круче, но вокруг крупные скалы и камни, и идется легко.
Дошли до острой скалы на 3800, обходим ее слева, решили отработать тут подъем со страховкой, ребята сделали станцию и скинули веревку вниз, остальные поднялись на схватывающем узле. Хотя, конечно, тут ничего сложного нет и можно было просто залезть с руками. Но повторение — мать, мы все-таки на учениях!
После этого момента ввязываемся в веревку и идем в связке, 8 человек, пять метров между каждым. На самом деле, смысла большого в этом нет, и маршрут на гору настолько легкий, что можно спокойно пройти и без веревки. Но тем самым мы отрабатываем командную работу, которой нам так не хватает. Ничто так не сплочает, как общая связка в веревке.
Вершина.
На Курмычах кто-то поставил крест, обозначающий вершину. Вокруг шикарные виды и нам повезло с погодой.
Дошли от ночевок за 4 часа в 10:30
Полчаса на фотографии, привал и обратно.
Спустились в палаточный лагерь к 14:00. До перевала ВЦСПС также шли в связке. Все голодные и довольные. Быстро готовим обед, собираем бивуак и мчим вниз.
А спуск от ночевок ВЦСПС не легче, чем подъем. Ноги очень быстро забиваются, и становится совсем тяжело.
Идем и стараемся сильно не растягиваться, я болтаю с Тоней о насущных жизненных делах. Перед нами в пяти метрах спускается Леонид. И тут сверху кричат — «КАМЕНЬ!». Мы с Тоней поворачиваемся и наблюдаем как огромный булыжник, размером с футбольный мяч летит аккурат мимо нас, в Леонида. Он быстро реагирует и отпрыгивает вбок, в траву. Все проходит очень быстро, как в кинофильме.
Слава Богу, с Леонидом все в порядке, а камень улетел в самый низ крутого спуска, в отдельный камнеприемник — большое поваленное дерево, которое останавливает все подобные снаряды.
Резюме
Подход к маршруту гораздо сложнее, чем сам маршрут. И все силы забрал именно он. В сравнение с Пиком Саратова, на который мы ходили осенью — сам маршрут восхождения на Курмычи очень легкий, а вот подход был легче, как раз в Безенги, раза так в три. Такое ощущение, что самому подходу под ночевки ВЦСПС нужна отдельная классификация. На обратном пути были мысли, мол, нафиг такой альпинизм вообще нужен. Все устали настолько, что решили больше никогда не ходить на перевал ВЦСПС и вершину Курмычи! |
А дальше нам предстояло отправит вся на вершину ВИА Тау по маршруту 2А.