Раннее утро
Просыпаемся в 4.30. На улице еще темно, но это не на долго. В Шарм-эш-Шейхе солнце просыпается в 5:30. А в 8:30 уже такое пекло, что в 9:30 поздно загорать и надо прятаться в тень.
Надо обязательно сходить в туалет. Египетскую еду удержать во время бега не реально. Может дело в жаре или в воде? Не знаю, но тут это особенно как-то тяжело дается. Сегодня тренировка 30км на пульсе 140-145.
Выбегаю из отеля и навстречу сразу встречаю здорового черного парня в кепке Комрадес. Второй раз уже его вижу. Он сегодня с товарищем. Кричу, мол, давай Комрадес, он мне отвечает приветствием.
Бегающего человека в Шарм-еш-Шейхе встретить за редкость, хотя в воскресенье попадались пару итальянцев и этот черный парень. Местным же это не нужно, они слишком заняты своей малооплачиваемой работой, наркотиками и туристками, а постояльцы гостиниц слишком заняты олл эксклюзивом. Попробуй побегать утром, когда бухал весь вечер.
Возможно поэтому тут и нет условий для бега?
Говорят, мол, где ты бегаешь в Москве? На белорусской?
Расскажите это Египтянам.
Лучшее локация отеля в Шарм-эш-Шейхе для бегуна в районе Наама бей. Да и в целом, тут хорошо. Левая часть пляжа чистая и вся принадлежит отелям пять звезд. На море зимой нет ветра, который присущ почти всему побережью Синая.
Отсюда выбегаем в сторону аэропорта.
Сначала придется немного потоптать местный бетонный тротуар, что делать, в Шарме везде такие.
Потом начинается отдельная выделенная велодорожка по асфальту. Тут три километра предстоит бежать вверх, тягун. В начале бега, когда сил много, это норм. Стараемся держать темп, пульс небольшой, мы еще не устали. Зато на обратном пути с горки можно будет удержать скорость или даже прибавить.
Машин утром не много. Сказать, так почти нет. Но мы все равно стараемся забегать в каждое ответвление от дороги, потому что про стандарты выхлопа евро-6 тут никто не слышал. Тут евро — «хрен поймешь какое — очень вонючее», особенно если проезжает старый дизельный грузовик, совсем как в Иране.
В первом ответвлении нас встречает красивый восход солнца. На обратном пути вид на горы. Синайские вершины необычно красивы. Каменистая пустыня. По пути к солнцу ветер дует в спину и удается набрать нужный ритм, после разворота приходится немного потерпеть.
Выбегаем обратно на главную дорогу. Тут тоже ветер в лицо, но мы не отчаиваемся, на обратном пути нам он будет попутным. В следующий поворот успеваем убежать аккурат перед газовой атакой!
В Шарм-эш-Шейхе каждый день травят комаров. Выглядит это так. Едет пикап с огромной пушкой сзади, которая распыляет выхлопные газы. Забежав в такое облако один раз, хочется самому сложить лапки как комару.
Ответвления от дороги в основном ведут к отелям и тут машин совсем немного, и газовая атака сюда не заезжает. Это время определённой свободы и уединенности. Встречаю диких перелетных птиц, сначала двух белых египетских цапель, потом большую серую цаплю. Они что-то выискивали на газонах вдоль дороги, но завидев меня быстро перелетали подальше, расправляя свои огромные крылья.
Поворот на главную дорогу. Опять сигналят
На всем маршруте, каждый встретивший Вас египтянин считает своим долгом поздороваться. Те, кто стоят вдоль дороги в ожидании маршрутки или работает ранним утром на благоустройстве, приветствует и машет руками. Водители проезжающих машин не стесняются сигналить и тоже помахать через лобовое стекло или показать палец вверх. В общем, на главной дороге атмосфера покруче, чем на московском марафоне!
На часах уже почти 10 км, тут последнее на сегодня ответвление в сторону гольф поля. У дороги нас встречает скульптура гольфиста с клюшкой. Тут немного по ветру, а потом поворот налево и шквальный ветер в лицо. Такой, что аж темп падает до неприличного.
Последний разворот, дорога домой.
Тут можно скинуть футболку, попутный ветер не освежает, а солнце начинает уже изрядно припекать. Зато темп снова в порядке. Загораем.
Снова забегаем в ответвления, солнце в глаза светит так, что приходится щуриться. после разворота приходится снова немного потерпеть встречный ветер.
25-й км. Силы уже начинают потихоньку заканчиваться, но после поворота на главную дорогу нас ждет тот самый тягун, но уже вниз. Это прибавляет темп и настроение улучшается.
Все, финиш.
30 км за 2:29:22.
Идем срочно пить воду. По пути ее разве что в горбу верблюда можно найти.
Резюме
Я пробовал бегать влево от Наама бей, но туда нет такой асфальтированной велодорожки, а бетон не очень подходит для бега. Так же я пробовал бегать в южном Шарм-эль-Шейхе. Тут сосредоточено большинство отелей, но для бега этот район не очень подходит. Если едут машины, то Вас ждет бетонный тротуар, в противном случае придется уворачиваться от местных водил. Они тут особо не церемонятся.
Хотя есть вот такие забавные названия у магазинов.
Да. И вечером побегать не вариант, движение автомобильное такое, что от выхлопов можно задохнуться. Я пару раз откладывал тренировку, или просыпал утром ранний подъем, но потом сильно об этом жалел. Хотя жара вечером спадает, и легкую трусцу по променаду Наама Бея можно сделать, тут как раз 4 км туда-обратно получается.
Всем МИР!
